Mange passagerer ved ikke, hvilke risici det indebærer at tage skoene af om bord
Drømmen om at slappe af i flyet som på sin egen sofa er forståelig – især på lange rejser. Men det, der føles som en uskyldig vane, kan faktisk have alvorlige konsekvenser for dit helbred.
Det er fristende at smide skoene og sommetider endda sokkerne på en lang flyvetur. Tidligere kabinebesætningsmedlemmer og rejseeksperter forklarer dog samstemmende, at dette er en af de mest ukloge vaner om bord – og det handler langt fra kun om god opførsel.
Kabinegulvet er ikke så rent, som det ser ud
Flykabiners indre giver ofte indtryk af et velholdt rum: pænt arrangerede sikkerhedsseler, ryddelige sædepockets og ingen synlig skrald. Det skyldes primært en hurtig oprydning mellem hver flyvning. Rengøringsholdene har meget begrænset tid, og de koncentrerer sig om det, der er synligt ved første øjekast.
Den tidligere stewardesse Natalia Yepes påpeger, at rengøringshold sjældent udfører grundig desinfektion af gulvene. De støvsuger typisk de større krummer op, samler papir og ordner det overordnede udseende af kabinen. Bakterier, madrester, tørrede drikke og mudder fra tidligere passagerers sko kan sagtens blive liggende i tæppet.
At gå barfodet i et fly minder om at spadsere hen over gulvet i en overfyldt bus eller metro – bare i flere kilometers højde. Det er værd at huske, at ikke alle passagerer er lige omhyggelige med hygiejne. Nogen spilde en drink, noget falder ned, en anden træder med sokker i en våd plet og spreder den ud over gangen. Set fra en nøgen fods perspektiv er sådanne “overraskelser” en direkte vej til kontakt med bakterier og svamp.
Toilettet i flyet barfodet? Absolut ikke
Den største bekymring knytter sig til toiletterne om bord. Den tidligere flyselskabsmedarbejder og rejserådgiver Kerwin McKenzie har i årevis gentaget én ting: gå aldrig ind på flytoilettet uden sko.
På badeværelsesgulvet er der ofte synlige vandpytter og pletter. Passagerer spilde vand, drikke og indimellem andre væsker, som er svære at identificere med sikkerhed. Alt dette kan trænge ind i sokker, og en bar fod kommer i direkte kontakt med det.
- Spildte drikke og alkohol, der klæber sig til huden
- Fugt, der fremmer vækst af bakterier og svamp
- Rester af rengøringsmidler, som kan irritere huden
- Andre væsker, som man helst ikke tænker på under flyvningen
- Rester af sæbe og desinfektion på det våde gulv
- Mikroorganismer overført fra hundredvis af tidligere passagerers fodtøj
Når du forlader toilettet og sætter skoene på igen, bærer du hele denne “blanding” videre – ud på kabinegulvet, ind i din kuffert og til sidst hjem. En mere grundig rengøring, som desinfektion eller vask af tæppet, foregår typisk kun under længere natlige tekniske stop.
Sko på fødderne kan redde din hud under en evakuering
Hygiejneargumentet er én ting, men kabinepersonalet lægger størst vægt på sikkerhedsaspektet. Nødsituationer opstår sjældent, men når de gør, tæller sekunderne, og korrekt forberedelse er afgørende.
I tilfælde af en evakuering skal passagerer forlade flyet lynhurtigt. På vejen kan der ligge plastikskår, glasstykker fra vinduer, metaldele og opvarmede konstruktionselementer. En bar fod eller en tynd sok giver praktisk talt ingen beskyttelse overhovedet.
Sikkerhedsretningslinjerne taler om hurtig udtræden fra flyet – at lede efter sko under sædet i sidste øjeblik forsinker alle og øger risikoen for skader. Den tidligere stewardesse Natalia Yepes understreger klart: det bedste er simpelthen at have komfortabelt fodtøj på under hele flyvningen. I en nødsituation skal man kunne løbe, hoppe ned ad trapper og stå på varm asfalt eller skarpt grus. Det er et enormt chok for fødderne, hvis de er helt nøgne.
Hvilke sko egner sig bedst i flyet?
Rejsespecialister anbefaler fodtøj, der kombinerer komfort med praktisk anvendelighed. Gode flysko bør:
- Være lette at tage på og af ved sikkerhedskontrollen
- Have lukket tå og hæl
- Have en stabil sål, der ikke glider på våde overflader
- Ikke klemme fødderne, da de kan hæve en smule under flyvningen
- Være lavet af åndbart materiale, der leder fugt væk
- Veje så lidt som muligt for ikke at belaste trætte fødder
Lette sneakers, bløde sko eller sportssandaler med lukket tå er populære valg. Drømmer nogen om “hjemlig” komfort, kan de have tynde tøfler eller kompressionsstrømper i håndbagage – men det er klogt at have skoene inden for rækkevidde og kunne tage dem på på få sekunder ved behov.
Komfort og respekt for medepassagerer
I et fly sidder alle meget tæt på hinanden. En enkelt persons lille gestus kan afgøre komforten for snesevis af andre. At tage skoene af er ikke kun et problem af hygiejnemæssige årsager – lugten spiller også en stor rolle.
En lille kabine, tæt lukkede vinduer og aircondition bevirker, at ubehagelige lugte hurtigt spreder sig langs hele sæderækken. For nogle er det blot en gene, for andre medfører det egentlig kvalme og hovedpine. Flybesætninger modtager ikke sjældent klager, der direkte relaterer sig til medepassagerers bare fødder.
Det fælles rum i et fly fungerer lidt som en stue delt med fremmede – jo mere alle overholder et grundlæggende høflighedsniveau, desto rarere forløber turen. Et godt kompromis er rene sokker, brug af foddeodorant inden boarding og åndbart, komfortabelt fodtøj. Det er stadig langt mere behageligt end stive, elegante sko og kræver ikke, at man smider skotøjet i den trange economy class-række.
Hattehyllerne er heller ikke blandt de reneste steder
Kabinepersonalet gør opmærksom på endnu en detalje, som sjældent tænkes over: de øverste bagagepaneler. Stewardessen Emilia Ryan fremhæver, at disse rum kan være overraskende beskidte. Hjul på kufferter samler støv fra gaden, mudder og olierester fra lufthavnsbelægninger – og alt det ender inde i panelet.
Det sker også, at en kosmetikflaske eksploderer i en taske, eller at solcreme eller creme løber ud. Resultatet er, at hattehyldens indre er belagt med et fedtet lag, som sjældent rengøres grundigt mellem flyveturene.
Det er derfor værd at tænke sig om to gange, inden du lægger en jakke, hættetrøje eller ekstra sweater “til at hygge sig i” under flyvningen i sådan et panel. Det er klogere at lægge det i en tekstilpose eller beholde det i skødet, end bagefter at undre sig over, hvor den mystiske plet på tøjet kom fra. Forskere fra universiteter, der beskæftiger sig med hygiejne i transportsektoren, har gentagne gange bekræftet, at opbevaringsrum i fly udviser høje koncentrationer af bakterier.
Sådan sikrer du komfort i flyet uden at tage skoene af
Trætte fødder under en flyvetur er normalt – heldigvis kan de afhjælpes på andre måder end at gå barfodet rundt i kabinen. Nogle enkle tricks forbedrer komforten markant.
Bær sokker af naturlige materialer, der bedre leder fugt væk. Overvej kompressionsstrømper på længere rejser – de fremmer blodcirkulationen. Bevæg tæerne hvert par minutter, og foretag blide cirkelbevægelser med fødderne. Stå op og gå en tur i gangen, når det er muligt – naturligvis med sko på. Undgå meget snævert fodtøj og høje støvler på lange flyveture.
Mange tager også et lille “komfort-kit” med i flyet: en lille rejseversion af fodcreme, opfriskende servietter og lette hotelstøfler. Du kan bruge dem på din plads uden at færdes barfodet i kabinen eller på toilettet. Læger inden for rejsemedicin anbefaler regelmæssig bevægelse under flyvningen for at forebygge trombose.
Derfor advarer flyselskaberne i stigende grad
Kabinepersonalet beder ikke passagerer om at beholde skoene på uden grund. Fra deres perspektiv er det at smide skoene ikke blot et æstetisk spørgsmål. Det er en risiko for yderligere helbredsproblemer om bord, længere rengøringsprocesser og mere komplicerede procedurer ved pludselige hændelser.
På moderne flys kabiner skal personalet tage sig af hundredvis af mennesker på én gang. Jo flere passagerer der vælger fornuftige vaner – herunder at beholde skoene på – desto lettere kan besætningen koncentrere sig om det, der virkelig betyder noget: flygets sikkerhed, håndtering af pludselige medicinske situationer og rolig betjening af alle om bord.
For den gennemsnitlige rejsende er det en lille gene at beholde skoene på i et par timer. Til gengæld opnår du reduceret infektionsrisiko, større chance for en smidig evakuering og en bedre stemning i den trange kabine. Det er en af de regler, der nemt affejes – men når du ser det med en erfaren stewardesss eller stewards øjne, holder det hurtigt op med at virke overdrevet.
