Flere og flere moderne biler afbryder automatisk motoren, når du holder for rødt. Nogle bilister anser dette som en genial måde at spare brændstof på, mens andre finder det dybt irriterende og skynder sig at deaktivere funktionen via knappen med et overstreget A.
Allerede efter den første tur vælger mange prompte at slå systemet fra. Andre lader det køre i håbet om et mindre brændstofforbrug og færre udledninger. Debatten om slitage på bilens batteri over for løfterne om lavere omkostninger har skabt utallige myter. Derfor er det vigtigt at forstå, præcis hvornår Start-Stop giver mening, og i hvilke situationer du bør overveje at slukke for det.
Bileksperter påpeger ofte, at Start-Stop primært er udviklet til tæt bytrafik. Forskning indikerer, at en tomgangskørende benzin- eller dieselmotor kan sluge en betydelig mængde brændstof i timen, afhængigt af motorens størrelse og de aktuelle forhold. Enhver bil, der holder stille, forbruger brændstof og udleder gasser uden reelt at udføre noget arbejde. Det er netop denne unødige spildtid, teknologien forsøger at fjerne.
I dag, hvor bilproducenterne presses hårdt for at overholde strenge miljøkrav fra Evropské unie, er automatisk motorstop nærmest blevet standardudstyr. For den gennemsnitlige fører melder spørgsmålet sig dog stadig: Giver denne teknik reelle fordele, eller er det blot et smart salgstrick, som risikerer at resultere i dyre værkstedsregninger? Svaret afhænger i høj grad af dit kørselsmønster og de ruter, du oftest tilbagelægger.
Grundprincippet bag Start-Stop i bilen
Når køretøjet holder stille i en bilkø eller ved et lyskryds, slukker Start-Stop automatisk for drivmidlet. Så snart du slipper bremsepedalen i en bil med automatgear, eller træder koblingen ned i en manuel bil, vågner motoren øjeblikkeligt til live igen. I nyere biler sker denne genstart på et splitsekund og stort set uden mærkbare rystelser.
Hele formålet med mekanismen er at minimere den tid, motoren kører i tomgang. Under normale omstændigheder vil en stillesående bil løbende bruge enten benzin eller diesel og derved frigive skadelige stoffer til atmosfæren. Ved helt at slukke for motoren i disse pauser fjernes dette unødige forbrug.
Effekten er absolut størst i tæt trafik, hvor du oplever hyppige og langvarige standsninger. Kører du derimod primært på motorvej eller landevej, vil du stort set ikke mærke nogen forskel. Det er derimod under morgenmyldretiden i byer som Prahy, Brna eller Ostravy, at du for alvor kan spare på de dyre dråber.
Her opnår du de reelle gevinster med Start-Stop
Tilhængernes stærkeste argument er uden tvivl brændstofbesparelsen i urbane miljøer. Ifølge undersøgelser foretaget af ingeniører
